O Terminal do TGV

As negociações bilaterais entre a Espanha e Portugal para a implementação do TGV ibérico foram mal concebidas desde o seu início, pois haveria de acautelar, entre muitos outros aspectos, uma harmonização com os trajectos e os calendários da extensão da Alta Velocidade ao coração da Europa, incluindo pelo menos mais um país como a França, e assim captando mais fundos comunitários e outros para estas redes de transportes. Depois foram os ypsilons domésticos no governo de Durão Barroso, e as obras apressadas no tempo de Sócrates, para tudo acabar agora no governo Passos Coelho no terminal do Tribunal de Contas...
Mais fundos que ficam retidos no orçamento comunitário.

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